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油罐车监控管理方案

油罐车监控管理方案

作者:admin 来源: 日期:2015-05-20 14:41

一、市场前景


  油罐车的运输状况难以适时掌握,在一定程度上制约了企业经营效益的提高。燃油产品的安全运输在石油运输企业管理中一直是倍受关注的问题,在燃油产品的运输中,盗窃、抢劫以及员工的不规范行为给企业带来了不同程度的损失,而普通的计算机系统管理的信息化已经不能解决这个问题,拥有一套可对燃油运输车辆进行实时监控的移动定位系统成为石油运输企业管理中不可或缺的辅助手段。GPS与北斗技术的不断进步和发展给石油运输行业的储运管理提供了新的方式,北斗(GPS-全球定位系统技术)是目前进行目标观测,获取空间和地面信息,并对所获信息进行存储、处理、管理和应用的四大导航定位体系之一。通过北斗(GPS)技术,可以快速、准确、实时地确定空间位置的三维坐标,极大地缩短了信息源的更新周期。 北斗(GPS)监控系统的应用将会更大程度地降低成本,对石油运输企业优化资源配置、提高市场竞争力,将会起到积极的促进作用。


二、系统功能与实现方案


  2.1、定位监控


  系统建立起了车辆与系统用户之间迅速、准确、有效的信息传递通道。中心可以随时掌握车辆状态,迅速下达调度命令。同时,可以根据需要对车辆进行远程控制,还可以为车辆提供服务信息。


  方案:


  车载终端和监控中心之间使用GPRS通信,可以连续反馈/监控车辆信息,中心下达指令/信息通过GPRS可以显示在车载终端液晶显示屏上。


  2.2、越界报警


  出界报警:监控中心可以预设多个行驶区域,不允许油罐车辆超出,如果车辆超出行驶区域,北斗(GPS)车载终端将自动向中心上报越界报警。


  入界报警:监控中心也可以预设多个禁止行驶的区域,不允许油罐车辆进入,如果车辆驶入该区域,北斗(GPS)车载终端将自动向中心上报入界报警。


  方案:


  出界入界报警通过监控中心的GIS和车辆GPS定位信息作判断,这样的优点是“界”的定义、更新比较方便,而且不会出现不同步更新的问题。


  2.3、油罐开启报警


  油罐车辆装满油后,驶离加油站,如果此时油罐车的出油口或进油口被打开,监控中心将收到油罐开启报警。或油罐车辆装满油后,车辆在加油站内,中心下发关闭电子铅封,如果此时油罐车的出油口或进油口再被打开,监控中心也将收到油罐开启报警。


  方案:


  油罐是否开启通过电子铅封判断,已经开启/关闭的信息直接发送到监控中心,由监控中心的GIS和车辆GPS定位信息作判断。


  2.4、疲劳驾驶报警、超速报警


  为确保行车安全,监控中心可以控制司机连续驾驶车辆的时间,如果司机连续驾驶超过监控中心限制的驾驶时间,车载终端将自动向中心发送一条疲劳驾驶报警,监控中心可以提示司机注意休息、注意行车安全。当油罐车辆超出监控中心设定的速度,GPS车载终端会向监控中心通报。


  方案:


  疲劳驾驶:判断发电机是否工作,发电机工作时电瓶发电,电瓶发电时,计时器1开始计时,当工作超过10小时则发送疲劳驾驶警告,计时器1清零的条件是:电瓶连续1小时工作(使用计时器2计算这1小时)。


  超速报警:超速通过GPS速度判断达成。


  2.5、车载设备检测功能


  车载终端在网络覆盖的情况下,12小时至少向中心上报一次定位及状态信息。据此,中心可对车载终端的运行状况、故障信息进行统计。


  方案:


  每天0:00和12:00,额外向监控中心上报车辆信息。


  2.6、历史资料检索与历史轨迹回放


  可随时查询某辆车的位置回报记录、某段时间接收的车辆位置回报信息、某段时间的受警记录等详细记录,并可选定某车某时间段的位置记录进行轨迹回放。


  方案:


  历史资料有2个保存途径:一是车载终端,使用SD卡记录信息(黑匣子),当GPRS网络没有覆盖或车辆出现被盗等情况时,仍有数据记录。二是在监控中心数据库的信息。


  2.7、数据库管理及查询打印功能


  建立各类数据系统,包括:用户数据管理系统、车载终端管理系统、协助单位管理系统、值班员管理系统、警情管理系统、录音管理系统等,并进行存储,可提供查询、回放、打印等功能。


  方案:


   通过网络服务器,监控中心数据库能提供查询、在线打印功能。